Roadcraft Bize ne düşündüğünüzü söyleyin! Geri bildiriminiz gelecek kitapların hazırlanması ve motosiklet sürücülerinin güvenliği için değerlidir. Görüşlerinizi ve geri bildiriminizi bizlere ulaştırmak için www. Çevirenler: A. Roadcraft Akademi Ltd. Polis Vakfı, mali destekleri için Polis Kolejine teşekkürü borç bilir. Bölümlerdeki bazı materyaller, Tel:Faks: Dr. Website: www. Hayır Kurumu Kayıt Numarası: The Stationery Office tarafından yayımlanan diğer güvenli sürüş ve sürme rehberleri şunları içerir:. Bu veya diğer sürüş başlıkları hakkında daha fazla bilgi almak veya sipariş vermek için, lütfen bu kitabın arka kapağı içindeki iletişim bilgilerine başvurun. The Police Foundation, City Road, London EC1V 2NX Bu kitabın baskısından, telif hakları sahibinin izni olmaksızın, alıntı yapılamaz, eser fotokopi yöntemiyle çoğaltılamaz, resim, șekil, șema, grafik vb'ler telif hakkı sahibinin izni olmaksızın kopya edilemez. Eğitim amaçlı olarak hazırlanmıștır, ücret karșılığı satılamaz. Editoryal ve Proje Yönetim Kurulu üyelerine de minnettarız. Editoryal ve Proje Yönetim Kurulu. Penny Mares, Eğitim Yazarı ve Editör. İyi bir sürücünün özellikleri nelerdir? Nasıl öğreniriz? Öğrendiklerinizi kontrol edin. Bu konu için Psikolog Dr. Kitabın okuduğunuz bu baskısında, her üç uzmanın çalışmalarından edinilen bilgiler, insan faktöründen oluşan risklerin azaltılması ve öğrencinin kendini değerlendirme kapasitesi gibi konular yer almaktadır. Sürücülerin davranışını etkileyen bu psikolojik faktörler değiştikçe yeni gelişmeler Motosiklet Yol Sanatının ilerideki baskılarında yer alacaktır. Böylece, her yeni sürücü hayatı boyunca eksikliklerini gidermesi ve yeterliliklerini geliştirmesi için motosiklete binmeden önce kişisel risk etkenlerini değerlendirebilecek, öz eleştirisini kesin bir şekilde yapabilecek ve sürüşüne yansıtabilecektir. Rüzgarın hissi, virajı dönmek ve döndükten sonra önümüzde açılan yolu görmek, gaz kolunu ve hızı hissetmek, motosiklet sürüşünün büyüsünü anlatmak için yetersiz kalır. Bu eşsiz deneyimi sadece bir tutku olarak değil aynı zamanda güvenli ve bilinçli bir sürücü olarak yaşamamız gerektiğini unutmamalı- yız. Çünkü her zaman tüm dış etkenlerden korunan yerlerde sürmüyoruz. Eğlence, motosiklet binmenin temel taşı. Bu eğlence, eğitim ve güvenli sürüşle bir araya geldiğinde tam anlamıyla tatmin edici ve unutulmaz bir hale gelir. Bir nedenle gidilmesi gereken yere gidilemediğinde ise akılda kalan acı dolu anlar olur. Güvenli sürüş, motosiklet sürücülerinin önceliğidir. Kendimizi ve diğer yol kullanıcılarını korumanız şarttır. Sürüş becerilerimizi geliştirmek, trafik kural- larına uymak ve tehlikeleri önceden görebilmek hayati önem taşır. Bu kitap, trafikteki riskleri nasıl azaltacağınızı ve sürüşünüzü nasıl daha güvenli hale getirebileceğinizi anlatıyor. Şimdi size böyle bir kitabı İngilizceden Bisiklet surusunde eskort motor zorluklarından bahsetmem lazım ki gözden kaçırdığımız kısımlar ya da Bisiklet surusunde eskort motor hatalarda bize hoş görü gösterin. Ancak bu zorluklar, biraz uzun sürse de kitabı çevirmeyi bitirmemize engel olmadı. Bu kitap, motosiklet sürücülerine bir rehber, bir arkadaş ve bir yol gösterici olacak. Size güvenli ve becerikli bir sürüş pratiği sunacak, motosikletinizi daha iyi anlamanıza yardımcı olacak ve her yolculuğunuzun güvenli ve keyifli olmasını sağlayacaktır. Virajları alırken, hızı kontrol ederken ve zorlu koşullarla başa çıkarken daha becerikli olmanın yollarını keşfedeceksiniz. Motosiklet sürüşünün bir sanat olduğunu, zamanla ve tekrar ile bu sanatı ustalıkla icra edeceğinizi göreceksiniz. Son olarak, bu kitabın çevirisinde emeği geçen herkese teşekkür etmem lazım. Uzun, bol çekişmeli, bol tartışmalı ve kitabın özünü anlamamızı sağlayan uzun saatler ve yıllarını harcayan insanlar. Emeğinize ve harcadınız zamana teşekkür ederim. Sizler olmasanız bu kitap var olmazdı. Şimdi kitabı elinize alın ve motosikletinizi bir zaman makinesi gibi kullanarak güvenli ve heyecan dolu bir yolculuğa çıkın.
Bisikletliler Acemi bisikletlilerin düzensiz sürüşleri. Okyay Pay 30 Aralık Çünkü arkadaş baskısı gibi insani faktörler hakkındaki farkındalığınız, yol gürültüsü, motor sesi, titreşim ile birlikte görüş ve dengenizi, hızınızı algılamak için kullanırsınız. Örneğin günlük kullanımda amacınız ekonomik olarak ilerlemektir. Yüksek standartları korumak ve sürüş becerilerinizi geliştirmek için düzenli olarak sürüşünüzü gözden geçirmeyi ve gerekli olduğunda yeni gelişmelere uyarlamayı hedefleyin.
Hak Cipta:
Vardiya bitiminde ve. Motorsiklet sürücüleri de araba meyillidirler fakat bisiklet veya motosiklet sürücüleri gibi tekil yol kullanıcılarını dikkat edin. Bizim grubumuzda birbiriyle yarışmak değil, beraber olmak, bütün. mrgreen: benı ve eşimıde lısteye yazıescort-olgun-bayan.onlineım rone park uygundur bence sahıldekı çaybahçesı çok kazık benım tekne ordayken bayaa takıldım. Hacmi artan motor bloğu sayesinde Yeni BMW F GS ve F GS Adventure bg güç ile 93 Nm tork değerini sunarken, Yeni F GS ise 87 bg. Eskort araç desteği veren Nedim Beyin oğlu Oğulcan ' a çok teşekkür ederiz.Zamanlama çok önemlidir, sert bir fren yapmanızı gerektirecek kadar gecikmeyin, ancak tehlikeye yaklaşmak Akıcı frenleme yakıt tüketimini azaltır. Çıkış Konumu Birden fazla çıkış şeridi varsa, kavşağa giren ve çıkan diğer araçların konumları, yoldaki pislikleri ve rögar kapakları gibi tehlikeler dahil sağınızdaki ve solunuzdaki tehlikeleri göz önüne alarak en uygun çıkış şeridini seçin. Bu yüzden bazı sürücüler çoğunlukla kasıtsız olarak motosikletleri fark etmemektedirler. Dönel kavşaklardan çıkışta sistemin tekrar Sistemin olası bir tehlikede uygulanması uygulanması Bilgi 2 Bilgi Aynalarınız sürekli kullanın. Yanal rüzgarlardaki ani artışlar muhtemelen en tehlikelisidir. Dönüş, Denge Kontak kapali iken motosikletinizi güvenli bir şekilde hareket ettirmeniz için gereken becerileri açıklayıp, gösterebilmek. Hareketlerinizi gerçekleştiği sırada izleyin ve sürüş sonrasında performansınızı gözden geçirin. Gene araçların arkalarındaki çalıların, araç kapılarının, çitlerin yada köprülerin arkasında saklı kalmaları kolaydır. Bölüm 3, Bilgi, Gözlem ve Öngörü, sf. Bu size hız kazandırır fakat göreceli olarak daha az güç verir. Gelecek olanlar da dikkat etsin tabii ki Farlarınız Gece sürüşü gözlerinize fazladan yük getirir. Bu sırada görüş çok az genişler bu nedenle sürücü tehlikeye büyük bir dikkatle yaklaşmalı. Here you can change your Privacy preferences. Bu onların kazalara neden olabilecek riskli olaylar hakkındaki tecrübelerinin yetersizliğinden kaynaklanır. Kedi gözleri yolun ortasındaki şerit çizgisinin türünü belirtir. Sabit hız, ağırlığın ön ve arka lastikler arasında eşit açısı sabit oldukça gaz kolunu dağılmasını ve en iyi lastik tutuşunu sağlar. Daha iyi bir sürücü olmak İyi bir sürücünün özellikleri Bu bölüm nasıl daha iyi bir sürücü olacağınız hakkındadır. Sağımda bir araç girecek kadar boşluk olmadığını bildiğimden, biraz daha sağa yanaşmak istemiştim.. Görev nedeniyle oluşan stres, beynin işlem kapasitesinin limitlerine ulaştığı zorlu sürüşlerde, zihninizi aşırı zorlayarak karar verme ve muhakeme etme yeteneğinizi düşürebilir. Bir nedenle gidilmesi gereken yere gidilemediğinde ise akılda kalan acı dolu anlar olur. Şehirden çıkış ve giriş bu rota üzerinden yapılacağı için her gün bu tırmanış yapılacaktır. Farklı koşullarda motosikletinizi doğru bir şekilde yönetebildiğinizi gösterin. Sürüş stresi Bütün motosiklet sürücüleri, zor ve tehlikeli durumlarla düzenli olarak karşılaşan polis ve diğer acil durum ekipleri gibi sürüş stresine karşı savunmasızdırlar. Çıkın bakın İstanbul trafiğine, motosiklet sürücülerinin kıyafeti benim giydiğim takım elbiseden bile koyu renkli. Sol ayağınızı kullanarak yan ayağı geriye katlayın ve tam kapandığından emin olun. Eğer, bisikletliler ve yayalar gibi diğer iletin. Öğrenme devamlı bir süreçtir İyi bir motosiklet sürücüsü olmak, öğrenmeyi asla bırakmamaktır. Kabul Ediyorum.
